Le gouvernement est conscient que de nombreuses personnes en Ontario continuent d’être confrontées à des coûts croissants, à des pressions économiques et à une incertitude persistante à l’échelle mondiale. Le gouvernement progresse vers son objectif de rendre la vie plus abordable en adoptant des mesures pour abaisser les coûts et offrir un répit aux familles et aux particuliers en Ontario.
Soutenir les familles et les particuliers
Le gouvernement continue d’agir pour aider la population de l’Ontario à faire face aux défis liés à l’abordabilité dans un contexte d’incertitude économique persistante, auquel s’ajoutent des pressions commerciales et tarifaires. En réponse aux difficultés financières qu’imposent ces conditions aux familles et aux particuliers, le gouvernement a toujours adopté rapidement des mesures pour offrir aide et soutien, tout en demeurant concentré sur son engagement à rendre la vie plus abordable et à protéger l’argent des contribuables.
Le gouvernement s’est engagé à verser plus de 12,5 milliards de dollars en soutien aux familles et aux particuliers pour l’année financière 2026‑2027, comme le montre le graphique 1.5.
Agir pour le logement
Le gouvernement agit pour rendre le logement plus abordable et accélérer la construction d’habitations. Il offre notamment un allégement de la taxe de vente harmonisée (TVH) sur les habitations neuves, des partenariats avec les municipalités pour la construction d’infrastructures nécessaires à la construction de logements et une réduction des coûts d’aménagement afin que les habitations puissent être construites plus rapidement et à moindre coût.
Construire ensemble grâce à des partenariats fédéraux‑provinciaux
En mars 2026, l’Ontario et le gouvernement fédéral ont signé l’accord historique intitulé partenariat Canada‑Ontario pour la construction, afin d’appuyer des objectifs communs, notamment de rendre le logement plus abordable, de lancer de grands projets de transport en commun et de favoriser le développement économique qui protégera les emplois et favorisera la croissance des collectivités, malgré les contrecoups des droits de douane et l’incertitude économique.
L’entente prévoit un financement fédéral et provincial de 8,8 milliards de dollars sur 10 ans, par l’entremise du volet provincial‑territorial du Fonds pour bâtir des collectivités fortes (FBCF), afin de soutenir les investissements en infrastructures pour la construction d’habitations et de permettre aux municipalités de l’Ontario de réduire les redevances d’aménagement. Cette entente prévoit également une collaboration et une aide financière pour un certain nombre de grands projets de transport en commun, ainsi qu’un financement visant à accorder un allégement accru sur la totalité des 13 % de la TVH pour les acheteurs admissibles de logements neufs d’une valeur maximale de 1 million de dollars.
Pour plus de détails sur la façon dont l’Ontario collabore avec d’autres paliers de gouvernement afin de construire plus d’habitations, plus rapidement, et de rendre le logement plus abordable, consultez les sections ci‑dessous.
Offrir un allégement de taxe de vente harmonisée pour les nouvelles habitations
Le gouvernement de l’Ontario continue d’abaisser les coûts et d’aider les familles à réaliser leur rêve d’accession à la propriété grâce à un allégement temporaire de la totalité des 13 % de la TVH pour les acheteurs admissibles d’une habitation neuve d’une valeur maximale de 1 million de dollars. Cette mesure permettra aux acheteurs admissibles de bénéficier d’un allégement pouvant aller jusqu’à 130 000 $. Les demandes d’allégement peuvent maintenant être présentées par l’entremise de l’Agence du revenu du Canada (ARC). L’allégement de la totalité de la TVH de 13 % est généralement accordé à l’achat d’une habitation auprès d’un constructeur entre le 1er avril 2026 et le 31 mars 2027.
Cette mesure comporte deux volets. Le premier regroupe le remboursement bonifié pour habitations neuves de l’Ontario et le remboursement bonifié pour immeubles d’habitation locatifs neufs de l’Ontario, deux programmes administrés par l’ARC. Ces programmes offrent des remises pouvant aller jusqu’à 80 000 $, ce qui peut équivaloir, au maximum, à la totalité de la partie provinciale de 8 % de la TVH, à l’achat d’une habitation neuve ou ayant subi des rénovations majeures.
Le second est le paiement pour l’abordabilité aux acheteurs d’une habitation neuve en Ontario. Ce programme offre une remise supplémentaire pouvant atteindre 50 000 $, soit un équivalent pouvant aller jusqu’à 100 % de la partie fédérale de 5 % de la TVH à l’achat d’une habitation neuve ou ayant subi des rénovations majeures. L’admissibilité au paiement pour l’abordabilité aux acheteurs d’une habitation neuve en Ontario est fonction du remboursement bonifié pour habitations neuves de l’Ontario et du remboursement bonifié pour nouveaux immeubles résidentiels locatifs de l’Ontario, selon le cas. Le paiement pour l’abordabilité aux acheteurs d’une habitation neuve est administré par l’Ontario, et le versement des remises devrait commencer au début de 2027.
Ensemble, ces deux volets se traduiraient par l’élimination temporaire de l’intégralité de la TVH de 13 % sur les logements neufs admissibles d’une valeur maximale de 1 million de dollars, jusqu’à hauteur de 130 000 $ par logement neuf admissible. Ce maximum de 130 000 $ est maintenu pour les logements neufs évalués à un montant allant de 1,0 à 1,5 million de dollars.
Comme mesure distincte, le 28 octobre 2025, l’Ontario annonçait qu’il supprimerait la totalité de la partie provinciale de 8 % de la taxe de vente harmonisée (TVH) pour les acheteurs d’une première habitation neuve d’une valeur maximale de 1 million de dollars. Cette mesure s’inspire de celle mise en place par le gouvernement fédéral pour le remboursement de la taxe sur les produits et services/taxe de vente harmonisée (TPS/TVH) aux acheteurs d’une première habitation. Le remboursement pour les acheteurs d’une première habitation de l’Ontario est maintenant en vigueur, et les acheteurs admissibles peuvent commencer à présenter leurs demandes à l’ARC. Pour être admissible à cette remise, l’acheteur doit avoir fait l’acquisition d’une nouvelle habitation qui sera utilisée comme résidence principale, et les conventions d’achat et de vente doivent avoir été conclues le 20 mars 2025 ou après cette date, et avant 2031.
Construire davantage de logements grâce au Programme de réduction des redevances d’aménagement
L’Ontario, en collaboration avec ses partenaires fédéraux et municipaux, continue d’agir pour aider à augmenter l’offre d’habitations abordables et à réduire les coûts du logement, tout en créant des emplois bien rémunérés pour les travailleuses et travailleurs. Ces efforts aident les collectivités à obtenir le soutien dont elles ont besoin pour accélérer la construction de logements, développer les infrastructures essentielles, soutenir la croissance économique et garder les coûts bas à long terme.
Cette aide financière appuiera des projets d’infrastructure favorisant le logement en Ontario, grâce au Programme de réduction des redevances d’aménagement (PRRA). La priorité sera accordée aux municipalités qui réduisent et maintiennent des réductions d’au moins 30 % des redevances d’aménagement.
Des redevances d’aménagement élevées peuvent ajouter des coûts considérables aux nouveaux ensembles résidentiels, lesquels peuvent, en fin de compte, être transférés aux acheteurs d’habitations ou aux locataires. En aidant les municipalités à compenser les pertes de revenus associées à ces réductions, le PRRA stimulera les investissements en infrastructures critiques, comme les routes, les réseaux d’eau et d’égout et les autres services nécessaires pour faciliter la construction de nouveaux ensembles résidentiels. Ce programme aidera à réduire les obstacles à la construction de logements, encouragera les investissements par le secteur privé, permettra de disposer d’une offre supplémentaire de logements et créera plus de choix abordables pour les familles de l’Ontario tout en favorisant une croissance énergique et durable des collectivités.
Les municipalités devront également appuyer les réductions des redevances d’aménagement, afin que les trois ordres de gouvernement contribuent à accroître l’offre de logements et à en améliorer l’accessibilité. Ces investissements stratégiques encourageront la construction de nouveaux logements et aideront plus de gens à réaliser leur rêve d’accéder à la propriété.
Bâtir plus d’habitations pour les municipalités n’imposant pas de redevances d’aménagement
En août 2026, dans le cadre du partenariat Canada‑Ontario pour la construction, l’Ontario et le Canada ont annoncé un investissement de 1 milliard de dollars pour aider les municipalités qui n’imposent pas de redevances d’aménagement. Le nouveau volet Municipalités n’imposant pas de redevances d’aménagement (volet Municipalités n’imposant pas de RA) du Programme pour l’infrastructure municipale et le logement fournira du financement pour des infrastructures essentielles, notamment des routes, des ponts et des réseaux d’aqueduc, afin de permettre la construction d’habitations, de préserver l’offre de logements existante et de contribuer à réduire les coûts du logement pour les familles ontariennes. Cette initiative tient compte des besoins en infrastructures des municipalités qui ont choisi de ne pas utiliser les redevances d’aménagement comme source de recettes.
L’engagement financier comprend 500 millions de dollars provenant de l’Ontario, par l’entremise du Programme pour l’infrastructure municipale et le logement, et 500 millions de dollars provenant du Fonds pour bâtir des collectivités fortes. Le volet Municipalités n’imposant pas de RA vient se greffer aux mesures plus générales d’abordabilité du logement prévues dans le cadre du partenariat Canada‑Ontario pour la construction, notamment les initiatives de réduction des redevances d’aménagement et l’allégement accru de la TVH pour les habitations neuves qui, ensemble, visent à réduire les coûts du logement et à accélérer l’augmentation de l’offre de logements dans toute la province. Les demandes pour le volet des municipalités n’imposant pas de redevances d’aménagement ont commencé à être acceptées en octobre 2026, et d’autres périodes de présentation des demandes seront annoncées ultérieurement.
Cet investissement s’appuie sur l’élargissement antérieur par la province du Programme pour l’infrastructure municipale et le logement (PIML), qui fournit aux municipalités et aux communautés autochtones les ressources nécessaires pour réaliser plus rapidement et à plus grande échelle les infrastructures qui favorisent la construction de logements.
Ensemble, le Fonds pour l’accélération de la construction, les mesures plus générales visant l’abordabilité du logement et ces investissements contribuent à réduire les coûts, à accélérer l’agrandissement de l’offre de logements et à rendre la propriété plus accessible aux familles ontariennes.
Favoriser l’innovation et l’investissement dans les résidences pour étudiants universitaires
Le gouvernement continue d’appuyer la construction de nouvelles résidences pour étudiants universitaires spécialement conçues à cette fin en instaurant un nouveau régime d’impôt foncier qui englobera un plus large éventail de partenariats entre les universités et les promoteurs immobiliers. Bien que les résidences étudiantes exploitées par les universités continuent d’être exemptées d’impôts, cette modification offrira un allégement partiel de l’impôt foncier aux immeubles à logements pour étudiants situés sur les terrains des universités, mais exploités par des tiers. Les installations admissibles bénéficieraient d’une exemption de l’impôt foncier pour établissements d’enseignement et d’une réduction de l’impôt foncier prélevé aux fins scolaires par l’entremise de la nouvelle sous‑catégorie visant les nouveaux immeubles à logements multiples. Cette mesure incitera encore davantage les universités à unir leurs forces à celles des promoteurs afin de profiter de modèles novateurs de partenariats pour le logement étudiant, tout en favorisant une imposition foncière plus claire et plus cohérente de tels établissements.
Soutenir les municipalités
Les municipalités de l’Ontario jouent un rôle essentiel dans la vigueur et la résilience économiques globales de la province, et le gouvernement a adopté des mesures importantes pour soutenir et renforcer les collectivités locales en réalisant des investissements record dans le secteur municipal. En fait, de 2019 à 2025, les principales mesures de soutien offertes par la province aux municipalités ont augmenté de plus de 60 %. En 2025 seulement, le gouvernement a versé plus de 11 milliards de dollars dans le cadre des principaux transferts.
Le gouvernement continue de soutenir les municipalités partout dans la province au moyen du Programme de réduction des redevances d’aménagement et du volet Municipalités n’imposant pas de redevances d’aménagement dans le cadre du partenariat Canada‑Ontario pour la construction, ainsi qu’au moyen d’autres investissements, tels que :
- Le lancement du prochain cycle du Fonds pour l’infrastructure communautaire des sports et des loisirs (FICSL).
- L’achèvement du troisième cycle du Programme de développement des collectivités rurales de l’Ontario. Ce programme offre un financement à coût partagé pour les projets qui attirent les investisseurs, contribuent à renforcer le bassin de main‑d’œuvre et favorisent la croissance à long terme dans les collectivités rurales à l’échelle de l’Ontario.
- Une augmentation de 100 millions de dollars du Fonds de partenariat avec les municipalités de l’Ontario (FPMO), portant le total de l’enveloppe à 600 millions de dollars en 2026.
- Une hausse du financement annuel du Programme des routes de raccordement aux routes principales, qui passe de 30 millions à 45 millions de dollars, pour aider les municipalités à réaliser les travaux d’amélioration admissibles sur des routes de raccordement ou des ponts, afin de prolonger le cycle de vie de leurs infrastructures et de poursuivre les projets d’aménagement locaux.
Dans les prochaines années, le gouvernement continuera à collaborer avec les municipalités afin de construire plus de logements, de soutenir la croissance économique et de renforcer davantage les collectivités de l’Ontario.
Épargner sur les coûts de l’énergie
En 2025, le gouvernement de l’Ontario a lancé le cadre pour l’efficacité énergétique, qui constitue le plus important investissement dans des programmes d’efficacité énergétique de l’histoire du Canada. Le gouvernement a aussi récemment élargi son offre par l’entremise de ce cadre de 10,9 milliards de dollars sur 12 ans. Dans le cadre du nouveau programme Peak Performance, les immeubles commerciaux et institutionnels admissibles peuvent bénéficier d’incitatifs financiers pour réduire leur consommation de chauffage, ventilation et conditionnement d’air (CVCA) durant les périodes de pointe. En permettant une réduction de la demande en période de pointe allant jusqu’à 100 mégawatts en 2026, et qui pourra passer à 230 mégawatts en 2027, ce changement protégera la fiabilité du réseau électrique de l’Ontario et réduira les coûts pour les consommateurs et les entreprises.
Pour maintenir l’abordabilité et assurer la pérennité de la remise de l’Ontario pour l’électricité (ROE), à compter du 1er mai 2027, le crédit mensuel que le gouvernement continue d’accorder sera plafonné à 1 200 kilowattheures (kWh) pour les clients résidentiels. En Ontario, le client résidentiel moyen utilise environ 700 kWh par mois. Les petites entreprises et les exploitations agricoles ne sont pas visées par ce changement. En outre, le gouvernement continuera à fournir des crédits en plus de la ROE afin de réduire les coûts de l’énergie pour les résidents des collectivités rurales et du Nord.
Le gouvernement offre également un allégement ciblé sur la facture d’électricité aux ménages à faible revenu admissibles, à la clientèle des Premières Nations habitant sur une réserve, ainsi qu’à la clientèle admissible des régions rurales ou éloignées. Le Programme ontarien d’aide relative aux frais d’électricité (POAFE), par exemple, fournit aux ménages à faible revenu un crédit mensuel appliqué directement à leurs factures afin de les aider à faire face aux coûts de l’électricité.
Réduire le coût des déplacements
Réduire de façon permanente les taux de la taxe sur l’essence et de la taxe sur les carburants
À compter du 1er juillet 2025, en vue d’apporter un soutien continu aux ménages de l’Ontario, le gouvernement a annoncé qu’il rendait permanentes les réductions de 5,7 cents le litre du taux de la taxe sur l’essence et de 5,3 cents le litre du taux de la taxe sur les carburants (diesel), pour établir un taux réduit de 9 cents le litre. Depuis son entrée en vigueur, le 1er juillet 2022, cette mesure s’est traduite par un allégement des taxes sur l’essence et les carburants totalisant 2,3 milliards de dollars pour les familles et les particuliers. En moyenne, ces réductions ont permis aux ménages d’économiser 115 $ par année.
Suppression des péages
Le 1er juin 2025, le gouvernement a supprimé définitivement les péages sur l’autoroute 407 Est, propriété de la province, ce qui fait économiser aux automobilistes environ 94 millions de dollars par an. Cette mesure réduit le coût des déplacements tout en augmentant la commodité et le choix.
Ce retrait des péages s’ajoute à un certain nombre d’autres mesures mises en œuvre par le gouvernement pour remettre de l’argent dans les poches des conducteurs, notamment l’élimination des frais de renouvellement des plaques d’immatriculation, la suppression des péages sur les autoroutes 412 et 418, le gel des droits pour permis de conduire et les cartes‑photos de l’Ontario, ainsi que la réduction permanente des taux de la taxe sur l’essence et de la taxe sur les carburants.
Aider les usagers des transports en commun grâce au tarif unique
Depuis son lancement, en 2024, le programme de tarif unique a permis aux Ontariennes et aux Ontariens d’économiser plus de 300 millions de dollars et a donné lieu à près de 100 millions de correspondances gratuites entre les sociétés de transport en commun participantes.
Grâce au programme de tarif unique de l’Ontario, les usagers du transport en commun ne paient qu’une seule fois lorsqu’ils effectuent des correspondances entre le réseau de la Commission de transport de Toronto (CTT) et GO Transit, le réseau de transport en commun (RTC) de Brampton, le RTC de la région de Durham, MiWay (Mississauga), TransHelp (Peel) et le RTC de la région de York.
Le programme de tarif unique rend les déplacements d’un réseau de transport à l’autre plus abordables et plus pratiques pour toute la clientèle, y compris les étudiants, les aînés et les usagers à faible revenu.
Description des graphiques
Graphique 1.5 : Des mesures qui aident les familles et les particuliers
Ce graphique montre certaines mesures d’allégement pour les familles et les particuliers de l’Ontario en 2026‑2027. Les mesures gouvernementales totaliseraient plus de 12,5 milliards de dollars pour les familles et les particuliers en 2026‑2027. Il s’agit notamment d’initiatives visant les services de garde d’enfants et de prestations pour les familles (505 millions de dollars), d’initiatives pour le logement (961 millions de dollars), l’éducation (1 000 millions de dollars), les transports en commun et les transports (2 042 millions de dollars), le soutien aux populations vulnérables (3 189 millions de dollars), ainsi que d’initiatives en matière d’énergie (4 850 millions de dollars).
Les initiatives visant la garde d’enfants et les prestations pour enfants sont notamment la Prestation ontarienne pour enfants (POE), indexée sur l’inflation, et la croissance du programme; la contribution de l’Ontario à l’Accord entre le Canada et l’Ontario sur l’apprentissage et la garde des jeunes enfants à l’échelle du Canada; le crédit d’impôt de l’Ontario pour l’accès aux services de garde d’enfants et l’allégement des dépenses (crédit d’impôt ASGE) et le crédit d’impôt de l’Ontario pour le traitement de l’infertilité (CIOTI). Les initiatives visant le logement incluent les contributions provinciales à la Stratégie nationale sur le logement; l’allégement de la TVH pour les acheteurs d’une première habitation neuve; la bonification de l’allégement temporaire de la TVH pour tous les acheteurs d’habitations neuves. Les initiatives visant l’éducation incluent des mesures de soutien pour les étudiantes et étudiants de niveau postsecondaire. Les initiatives visant les transports en commun et les transports sont notamment l’élimination et le remboursement des frais de renouvellement des plaques d’immatriculation et des vignettes de validation des véhicules; l’annulation des augmentations des frais; la simplification des exigences pour les permis de véhicules récréatifs (autocaravanes); la suppression du double tarif dans les systèmes de transport en commun municipaux participants (intégration des tarifs et du service); la suppression des péages sur les autoroutes 407 Est, 412 et 418; le maintien permanent des taux des taxes provinciales sur l’essence et les carburants à 9 cents le litre. Les initiatives de soutien aux populations vulnérables incluent : le total cumulatif des augmentations annuelles des allocations de base du Programme ontarien de soutien aux personnes handicapées (POSPH) et l’augmentation des exemptions de gains pour les personnes handicapées; l’expansion du Régime de revenu annuel garanti de l’Ontario (RRAG), l’indexation des prestations et l’augmentation de la population de personnes âgées; le crédit d’impôt pour les personnes et les familles à faible revenu (CIPFR) et sa bonification; le crédit d’impôt de l’Ontario pour les soins à domicile à l’intention des aînés; le Programme ontarien de soins dentaires pour les aînés; la réforme de l’Assurance‑santé Plus et du Programme de médicaments de l’Ontario (PMO) pour les enfants et les jeunes qui n’ont pas de régime privé; l’élargissement du Programme d’adaptation des habitations et des véhicules; l’élargissement du Programme d’appareils et accessoires fonctionnels pour le contrôle continu de la glycémie; le Programme de prévention de l’itinérance et le Programme de logement avec services de soutien pour les Autochtones, ainsi que le Programme de la quote‑part pour les personnes âgées du Programme de médicaments de l’Ontario; le volet d’aide au fonctionnement des refuges et la lutte contre l’itinérance du nouvel accord pour Toronto. Les initiatives visant l’énergie sont notamment l’annulation de la taxe sur le carbone liée au plafonnement et à l’échange; le volet résidentiel de la remise de l’Ontario pour l’électricité (ROE); le volet résidentiel du Plan exhaustif relatif à l’électricité (PERE) et le financement continu du Programme ontarien d’aide relative aux frais d’électricité (POAFE).
Nota : Les totaux peuvent ne pas correspondre à la somme des chiffres, qui ont été arrondis. L’incidence sur les familles et les particuliers variera de manière considérable, car les critères d’admissibilité diffèrent d’un programme à l’autre.
Source : ministère des Finances de l’Ontario.
Graphique 1.6 : Soutien provincial au secteur municipal
Ce graphique illustre par deux barres l’augmentation de l’aide provinciale allouée au secteur municipal de 2019 à 2025. La barre représentant l’année 2019 affiche une aide de 7,0 milliards de dollars, tandis que celle de l’année 2025 affiche une aide de 11,2 milliards de dollars.
Source : ministère des Finances de l’Ontario.